{
  "format": "shikakustudy-deck",
  "formatVersion": 1,
  "slug": "koukukanseikan-saiyou-tango",
  "title": "航空管制官になる 採用試験 合格の教科書",
  "examName": "航空管制官になる",
  "cards": [
    {
      "front": "航空管制官",
      "back": "国土交通省所属の国家公務員。無線とレーダーで航空機に指示を出し、空の安全と秩序を守る専門職。"
    },
    {
      "front": "航空保安大学校(保安大)",
      "back": "国土交通省の省庁大学校。大阪府泉佐野市。管制官採用者は航空管制科で2年間研修を受ける。"
    },
    {
      "front": "人事院",
      "back": "国家公務員の人事行政機関。採用試験の実施主体。受験案内・試験問題例はここのサイトで公開。"
    },
    {
      "front": "専門職試験",
      "back": "特定職種だけを採用する国家公務員試験の区分。航空管制官採用試験もこの一つ。"
    },
    {
      "front": "基礎能力試験",
      "back": "1次の教養筆記。30題110分・配点2/12。知能分野が8割超。"
    },
    {
      "front": "適性試験I部",
      "back": "1次の筆記型適性検査。記憶15題+空間把握45題を45分・配点2/12。"
    },
    {
      "front": "適性試験II部",
      "back": "3次の実技型適性検査。管制業務シミュレーションで記憶力・空間把握力を評価。合否判定のみ。"
    },
    {
      "front": "外国語試験",
      "back": "英語の試験群。聞き取り(10題40分・1/12)、多肢選択式(30題120分・3/12)、面接(2次・1/12)"
    },
    {
      "front": "人物試験",
      "back": "2次の個別面接。面接官3人・約20分・配点3/12。C評価以上必須。"
    },
    {
      "front": "面接カード",
      "back": "面接の基礎資料となる自己申告書。志望動機・経験などを事前に記入して提出。"
    },
    {
      "front": "基準点",
      "back": "科目ごとの足切りライン。1科目でも下回ると総合点に関係なく不合格。"
    },
    {
      "front": "配点比率",
      "back": "総合点に占める各科目の重み。「12分の◯」で公表される。"
    },
    {
      "front": "飛行場管制",
      "back": "管制塔(タワー)から目視で行う管制。離着陸許可・地上走行の指示など。"
    },
    {
      "front": "ターミナルレーダー管制",
      "back": "空港周辺約100km圏をレーダーで管理する管制。到着機の順位付けなど。"
    },
    {
      "front": "航空路管制",
      "back": "巡航中の航空機を担当する管制。札幌・東京・神戸・福岡の航空交通管制部が実施。"
    },
    {
      "front": "航空交通管制部",
      "back": "航空路管制を行う全国4か所の官署。"
    },
    {
      "front": "レーティング(技能証明)",
      "back": "ポジションごとの管制資格。配属先でOJT訓練と試験を経て取得する。"
    },
    {
      "front": "フォネティックコード",
      "back": "聞き間違いを防ぐ通話表(A=Alfa、B=Bravoなど)。管制交信の基礎。"
    },
    {
      "front": "シャドーイング",
      "back": "英語音声を0.5〜1秒遅れで口真似する訓練法。リスニング強化の定番(第6章)"
    },
    {
      "front": "PREP法",
      "back": "結論→理由→具体例→結論の順で話す・書く型。面接回答の基本形。"
    },
    {
      "front": "メンタルピクチャー",
      "back": "管制官が頭の中に保持する担当空域の全体像。記憶検査はこの能力の入口を測る。"
    },
    {
      "front": "ゴーアラウンド",
      "back": "着陸のやり直し。安全のため管制官・パイロットのどちらからでも実施できる。"
    },
    {
      "front": "フレーズオロジー",
      "back": "管制交信で使う標準用語・言い回し。保安大で徹底的に訓練される。"
    },
    {
      "front": "OJT訓練",
      "back": "配属先で先輩管制官の指導のもと、実際の交信を使って行う実地訓練。"
    },
    {
      "front": "ターミナルレーダー",
      "back": "空港周辺約100km圏を担当するレーダー管制。到着機の整列などを行う。"
    },
    {
      "front": "管制方式基準",
      "back": "管制業務の手順・間隔などを定めた国の基準文書。保安大の主要科目。"
    },
    {
      "front": "採用候補者名簿",
      "back": "最終合格者が登載される名簿。ここから採用(保安大入校)につながる。"
    },
    {
      "front": "成績開示",
      "back": "不合格時などに自分の得点・順位の開示を人事院へ請求できる制度。再挑戦の設計に必須。"
    },
    {
      "front": "通し演習",
      "back": "本番と同じ制限時間で科目をまとめて解く演習。時間配分を体に入れる仕上げの方法。"
    },
    {
      "front": "KDPセレクト読者への注記",
      "back": "本書の制度・数値情報は2026年7月時点。受験時は必ず公式の受験案内で最新情報を確認。"
    },
    {
      "front": "平均給与月額",
      "back": "約44万6,000円(令和5年調査)"
    },
    {
      "front": "平均年収(手当込み)",
      "back": "約731万円。"
    },
    {
      "front": "保安大在学中の給与",
      "back": "月約24万2,000円+ボーナス。"
    },
    {
      "front": "保安大の学費・寮費",
      "back": "0円(実費除く)"
    },
    {
      "front": "管理職クラスの年収帯",
      "back": "800万〜900万円台。"
    },
    {
      "front": "1次合格の目安",
      "back": "素点6〜7割。"
    },
    {
      "front": "英語系の配点比率",
      "back": "5/12(約42%)"
    },
    {
      "front": "標準的な必要勉強時間",
      "back": "800〜1,000時間。"
    },
    {
      "front": "養成期間",
      "back": "保安大2年+現場訓練1〜3年。"
    },
    {
      "front": "主任昇任の目安",
      "back": "入庁からおおむね10年。"
    },
    {
      "front": "主な勤務地",
      "back": "全国の空港+航空交通管制部4か所。"
    },
    {
      "front": "定年・身分",
      "back": "国家公務員の制度に準拠。"
    },
    {
      "front": "倍率",
      "back": "は年度によって大きく振れてきました。過去には10倍を超えた年もありますが、採用数が拡大した近年は落ち着いており、令和6年度の最終倍率は約3.5倍でした。応募者ベースではもっと高く見えますが、実際に会場に来る受験者で計算すると、この程度です。"
    },
    {
      "front": "情報収集の禁じ手",
      "back": "も伝えておきます。それは、情報収集を勉強の代わりにすることです。合格体験記を10本読んでも、単語は1つも増えません。情報収集は「週1回・30分まで」と枠を決め、残りの時間は手を動かす。受験期の情報との正しい距離感です。"
    }
  ]
}
